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オーダーにて車両を製作致します。あなただけのカスタムコンプリートカーを作りましょう！
ダットサン 510 ブルーバード レストア事例
前のボディーカラーはホワイトでした。そこそこ錆があり、レストアを行うことに。
消耗部品交換、リプロや新品が出るパーツは積極的に使うように致しました。コンセプトはブラックとレッドを使ったWFカラー仕様のデモカーを製作致しました。
旧車のレストアはご予算やお時間をかけたらかけた分だけ綺麗になりますが、最低限行うべき項目は個体を見ながらアドバイスいたします。
ボディー塗装はエンジン等を下ろしてドンガラ状態で行う場合と、載せたままで塗装することがあります。エンジンルーム内まで塗りたい場合はエンジンのOH等も一緒に行うのがオススメです。愛車を今後10年〜以上所有するご予定があれば、サビやウィークポイント等を現代の技術で対策し、より快適かつ劣化しづらい個体へとアップデート。
フェンダー叩き出し加工のご相談も承ります。
消耗部品やキャブレターのOHが終わり、ドレスアップを行いました。
内装も青色でしたので黒の高級レザーにて張り替えを。こだわりのダットサンタイプバケットシートをインストール。サイドミラーからフェンダーミラーに換装し、車高調で高さ調整。。。スピードメーターも故障していたので修理いたしました。水回りも修理し、ブレーキ周りはパーツが出なかったのでマツダのRX-7の部品を加工しワンオフ化。
排気漏れを起こしていたマフラーは
ステンレスで作り直し。FUJITUBOの既存品かマグナフローを検討してましたが、エンジンがL20Bという特殊な型なので思い切ってワンオフ。
とても爆音です。
サイレンサーでなんとか車検は通りましたのでご安心を。
ワンオフマフラーのご相談も受けますので是非ご相談ください。
車両によりますが、中間からですと¥165,000~とさせていただきます。
ガソリンタンク内に錆があり、キャブが詰まってしまうアクシデントがありましたが、外して洗浄してなんとか解決。レストアはチリを合わせるのに何度も調整や難関にあたるので大変な作業です。予定していた予算を大幅に超えてしまうことは必ずあるのであらかじめ想定していただきたいところ。最後にハヤシストリート14インチに換装。中古ホイールをお探しの方は是非ご相談ください！
長い時間を経て、遂に完成。
ボルト1本単位から新品、オリジナルにこだわる方は弊社ではお力になれません。ですがリプロやリビルト、現代の部品への換装でも構わないという方であれば、必ず素敵なお車へと仕上げます。この時代にあったやり方で最高の旧車ライフを体感してほしいです。
今後も絶版車や歴史ある車達が形を変えながら現存してくれることを祈っております。
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